在全县交通工作会议上的讲话

在全县交通工作会议上的讲话
同志们：
这次全县交通工作会议，是经县委常委会议研究决定召开的，目的是为了认真总结今年交通工作，全面贯彻落实省、地交通工作会议精神，安排部署我县交通工作建设任务。刚才，交通局党组书记代表交通局作了全面、具体的工作报告，客观地总结了今年以来的交通工作，对下步的交通工作目标任务进行了明确，作出了具体安排。希望各乡镇、有关部门和交通系统的同志按照这次会议的部署和要求，狠抓落实，全面完成今年交通工作的各项任务目标。等一会，县委书记还将作重要讲话，希望同志们认真领会。下面，我就做好下步的交通工作讲三点意见：
一、肯定成绩，认清形势，增强做好工作的紧迫感和责任感
今年以来，全县交通系统干部职工坚定不移地贯彻落实县委、县政府的工作部署，以_总揽工作全局，抢抓机遇，加快发展，知难而进，踏实苦干，努力克服国家调整公路养护_改革和金融危机带来的影响，保持了交通基础设施建设高投入、高质量、高速度的良好态势，建、管、养、运协调发展，相互推进，较好地完成了各项工作任务。全年完成交通固定资产投资*万元，其中，完成通村公路建设*条*公里，投资*万元；建成“整村推进”试点区公路*条*公里，投资*万元；争取国补资金*万元，实施**大修工程*公里；建设渡口码头安全设施*处，投资*万元；省道*安保工程完成投资*万元；灾后重建完成投资*

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构建交通网络，把*作为全县路网建设的重点。同时围绕出*通道、乡乡联网、通村路网来建设，着力解决网内断头路、线路不成网的问题，提升农村公路建设质量，夯实通村公路建设基础，充分发挥“小公路、大效益”作用，为大力发展乡村客运班线打下良好的基础。因此，加强农村公路“环线路网”建设是今年交通工作的重中之重，按照省公路局初步批复我县*年通村公路建设任务是*公里，差不多比*年的计划增长了一倍；*环线公路在我县境内将建设*公里，为整个环线建设的四分之三；且今年内还要启动*高速公路建设，这既将有效解决我县交通发展的瓶颈问题，但也给我们带来了很大的工作、资金的压力。面对今年全县交通建设量多任务重，工作难度空前增加的形势，各乡镇、县直相关部门一定要发扬昂扬向上、奋发有为、攻坚克难、战之必胜的工作作风，切实负起责任，突出重点，主攻难点，强化措施，狠抓落实，全面完成年度目标任务。
（一）科学安排，加快项目建设进度。今年项目计划下达时间偏晚，时间紧，所剩有效施工时间只有3个月了，任务重，项目总量比往年大得多，通村公路建设比去年多了*公里。希望大家引起高度重视，切实增强紧迫感，把实施好今年的交通建设项目，作为事关全县经济社会发展大局和改善民生问题的一项政治任务来抓，为下步项目争取创造良好条件。要合理摆布工作力量，科学组织项目建设，提高工作效率，全面加快工程建设进度。在通村公路建设项目上，各乡镇必须服从县政府的统一调度安排，必须严格按照与县政府、县交通局签订的工程建设责任状要求，切实抓好项目建设与管理，确保按期保质保量完成建设任务，不得以任何理由和借口推诿责任，更不得讨价还价。此项工作将纳入年终考核的重要内容之一。县直相关部门要搞好协调服务，确保项目的顺利实施，不得有“中梗阻”现象发生，违者将严肃追究相关责任人责任。县交通局等项目部门要积极谋划交通项目，进一步争取项目资金，扎实推进交通重点项目建设。交通及有关部门、乡镇要相互配合，并肩作战，狠抓当前有利时机，努力克服一切困难，扎实做好杭瑞高速公路、梵净山环线路建设的协调、配合等工作。同时，做好去年通村公路建设“回头看”工作。
（二）强化管理，确保工程建设质量。为保障建设项目的顺利实施，确保工程质量，在这里我要强调一下责任主体问题。今年全县重点通村公路建设项目由交通局组织专业队伍实施，项目责任主体为交通局，有关乡镇负责环境协调、占地拆迁，解决好民事纠纷；通村公路一般建设项目原则上由乡镇组织实施，乡镇为责任主体，交通部门负责技术指导。明确责任主体的目的就是要求全县上下牢固树立“质量第一”观念，始终把质量建设与管理作为工程建设的头等大事来抓。要建立健全工程质量责任制，对工程实行全过程质量监督。要完善施工操作规程，必须按照交通部门的技术要求抓好建设，确保每个环节有人把关，有人负责。要严格财经纪律，加强造价管理和工程质量进度监督，从严落实质量责任追究制。各乡镇要在项目实施的建制村，抽1－2名政治觉悟高、责任心强的村民参与通村公路建设质量管理，严防“豆腐渣”工程，确保建设工程达到质量要求与标准，真正把今年的通村公路修成致富路、民心路、发展路。各乡镇必须做到专款专用，不得截留、挪用工程款，不得有“转包”、“分包”等违法违纪行为发生，一经发现，从重从严处理。
（三）落实责任，加强公路养护管理。我县农村公路等级低，通行能力差，养护管理显得尤为重要。近些年来，我县农村公路处于建设高潮期，随着农村公路网络的不断完善，今后更大更重的工作就是养护管理工作。实施燃油税改革后，公路养护管理_改革正在深入进行，向上争取专项养护资金难度大，农村公路养护线路长，养护经费相对不足。这就要求我们正视现实，结合实际抓好养护管理。县公路主管部门要结合“公益性岗位”政策，对省道、县、乡公路及已列入养护的重点通村公路，要明确专人负责抓好日常养护管理，做好定期路政巡查，确保公路的通畅。交通部门和各乡镇要制定切实可行的养护措施，实行乡、村“一事一议”和“定人、定时、定路段、定任务、定指标、定考核、定奖惩、包完成”的“一议七定一包”责任制，切实抓好辖区内公路的养护管理，确保正常运行，保障广大人民群众的安全出行，提高农村公路使用寿命。同时，进一步完善和健全养护机制，确保养护工作正常开展，逐步实现公路“畅、洁、绿、美”的目标。
三、加强领导，密切配合，形成加快交通发展的强大合力
交通建设涉及方方面面，是一项艰巨而复杂的系统工程。各乡镇和有关部门一定要树立“大交通、大服务、大发展”的意识，切实加强组织领导，齐抓共管，密切配合，共同促进交通建设的发展。
（一）加强领导。今年我县的交通工作任务重，工作量大，时间紧迫，除已定下来的项目外，还有大量的项目需要我们去跑、去争取。因此，县交通局、县直有关部门和各乡镇要按照县政府的总体部署和要求 ……

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