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在全市党政机关事业单位新能源汽车推介会上的讲话

发布时间:2024/4/18 18:17:42 字数:3992
【提纲】一、推广使用新能源汽车是“国之大者”,大势所趋。(一)__有重要指示。(二)国省市政策有重磅利好。(三)上级部门有重点要求。二、推广使用新能源汽车的现状及困难。(一)全球新能源汽车行业发展现状。(二)我省各市州新能源汽车推广情况。(三)我市机关事业单位新能源汽车配备情况。(四)推广新能源汽车面临的问题和困难。一是思想认识不到位。二是基础设施不完善。三、对新能源汽车推广使用的几点希望和要求。(一)对市直单位提四点希望:一是提高思想认识。二是落实工作要求。三是拓宽信息渠道。四是保障工作需要。(二)对新能源汽车供应服务商也提四点希望:一是提供更多选择性。二是优化全过程服务。三是尽可能降低资费。四是加强沟通联系。
在全市党政机关事业单位新能源汽车推介会上的讲话
同志们:
大家好!为贯彻落实省委、省政府,市委、市政府关于推进碳达峰碳中和工作的重要决策部署,发挥党政机关在新能源汽车推广应用中的示范引领作用,今天,我们召开全市党政机关事业单位新能源汽车推介会,把我市新能源汽车经销商们请过来与党政机关及事业单位的同志们一起面对面交流,共同推进新能源汽车的推广使用工作。按照会议安排,我先讲三点意见。
一、推广使用新能源汽车是“国之大者”,大势所趋
(一)__有重要指示。“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”早在2014年,__就在一次考察中作出重要论断。今年3月4日,__在___第十二次集体学习时强调:“绿色低碳发展,这是潮流趋势,顺之者昌。我们要顺势而为、乘势而上,以更大力度推动我国新能源高质量发展,为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障,为共建清洁美丽的世界作出更大贡献。”党政机关带头推广使用新能源汽车,是在_背景下深入贯彻落实_生态文明思想和__重要指示精神的有力举措,是加快实现碳达峰碳中和目标的必由之路。
(二)国省市政策有重磅利好。从2015年开始,_、省、市陆续出台相
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年3月刚下发的《关于落实党政机关习惯过紧日子要求的十条具体措施的通知》,再次重申了新能源汽车购置配备的要求。根据机关运行成本和公务用车统计数据显示,2022年市直党政机关公车运行经费中的燃油费约1145万,平均每辆车每月超过1300元,而新能源汽车充电费平均每辆车每月约100元,仅占燃油费的8%。提高党政机关公务用车中新能源汽车配备比例,是党政机关习惯过紧日子、减少公车运行经费、降低机关运行成本的一项重要举措。
二、推广使用新能源汽车的现状及困难
(一)全球新能源汽车行业发展现状。随着各国制定利好政策支持新能源汽车行业发展,全球新能源汽车销量呈现高速增长态势。数据显示,2023年,全球新能源汽车销量达到831.12万辆,同比增长119.01%。欧美新能源汽车销售表现亮眼,欧美成为全球最大新能源汽车市场,占全球新能源汽车市场43.8%。近几年,欧美发达国家企图扼制我国新能源汽车的生产发展,但在“集中力量办大事”的政治经济_和国际国内双循环的大力推动下,我国通过加大政策支持、提高科研投入、领跑生产制造、统一使用标准等多措并举,近8年的新能源汽车生产规模稳居全球第一。2023年,我国新能源汽车销量超过350万辆,较2022年增长158%,销量占全球销量比重超42%,增长率明显高于国际平均水平,产业发展态势迅猛,稳居全球领先地位。
(二)我省各市州新能源汽车推广情况。我省各市州紧扣国省市关于加快新能源汽车推广应用的工作部署,落实重点举措,加大工作力度,不折不扣地将相关政策要求落细落实。湘潭、邵阳、益阳等市州已率先召开新能源汽车推广应用专题调度会。目前,全省各级党政机关现有新能源汽车1711台,2023年审批购置公车用车中新能源汽车占比率居前三位的市州分别为*、*、*,*仅排第5位。与前三位的兄弟市州相比,我市在新能源汽车购置的数量上差距较大,特别是部分县市区,还存在“零购置”的问题,需要引起高度重视。
(三)我市机关事业单位新能源汽车配备情况。目前,我市市直行政事业单位公务用车现有1071台(编制1164台),共有新能源汽车48台。2023年7月份至今,市直购置一般公务用车32台,新能源汽车30台(纯电动力6台、插电式混合动力24台),占比93.75%,同比大幅增长。12个县市区共有新能源公务用车34台,其中*县12台,*县11台,*3台,*2台,*2台,*2台,*2台,*县、*区、*区、*区、*区均为0台。除*县、*县新能源公务用车新增数量较多外,其余县市区推广效果不尽如人意。对照“省八条”明确的“60%、40%”的配备指标,存在落实“应配尽配”要求不到位、纯电动力新能源汽车配置占比低等突出问题。
(四)推广新能源汽车面临的问题和困难。一是思想认识不到位。部分单位和干部职工没有坚持以_生态文明思想为指导,对于碳达峰碳中和、绿色低碳经济发展、习惯过紧日子的重要性认识不足,在公务用车的配置使用方面难以摆脱“燃油车方便又保值”“新能源汽车技术不成熟”等惯性思维,对破解新能源汽车推广使用过程中的难点、堵点信心不足,存在观望等待的心态。二是基础设施不完善。我市新能源汽车的充电基础设施还不够完善,充电桩覆盖范围偏小,与*等兄弟市州相比有一定差距。对此,市领导非常重视,去年,*副市长组织召开了解决全市停车难的专题会,分党政机关区域(由市弘能公司负责建)和社会公共区域两块,加快对充电桩等设施的建设,已建成的充电桩数量正在逐步增加。
三、对新能源汽车推广使用的几点希望和要求
(一)对市直单位提四点希望:一是提高思想认识。大力推广使用新能源汽车,往大处说,是政治要求,需要不折不扣的贯彻落实;往小处说,是省钱之道,对于减少机关运行成本意义非凡;往雅处说,是绿色低碳,是值得大力提倡和推广的工作生活方式。希望我们在座的各个单位能够从思想上打消疑虑、根除犹豫,提高对新能源汽车推广使用工作的重视,积极带头做好示范。二是落实工作要求。全市各级党政机关新增及更新公务用车,除特种专业技术用车以及特殊工作要求或无适配车型外,应全部配备新能源汽车,坚持“三必须一带头”,即机要通信用车必须配,单位无新能源汽车的必须配,无特殊充分理由的必须配;领导干部实物保障用车带头配,切实做到“应采尽采、能配尽配”。同时,在基础设施配备、人财物支撑等方面,要有安排、有措施,有保障。三是拓宽信息 ……
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